Что лучше, кованые или литые диски?

Легко сплавные диски предназначены для того, чтобы свети к минимуму неподрессоренную массу автомобиля, легко сплавные диски улучшают динамические характеристики подвески, которые напрямую влияют на динамику и безопасность автомобиля. Сначала производство алюминиевых дисков было опробовано на спортивных трассах, позже ими стали экипировать дорогие автомашины, и только после этого, алюминиевые диски стали широко применяться на обычных легковых автомобилях. Для водителя безопаснее использование алюминиевых дисков, именно фактор безопасности в первую очередь отметили авто спортсмены. Легко сплавленные диски облегчают работу подвески, тем самым увеличивая срок ее эксплуатации, а дизайн алюминиевых дисков, придает каждому автомобилю индивидуализм.

При покупке дисков необходимо обратить внимание на три основных критерия: это технология изготовления, технические характеристики и дизайн диска. Существует два типа дисков, кованные и литые. Кованые диски получаются методом горячей объемной штамповки, литые диски – методом литья, далее происходит обработка поверхности. Технология изготовления кованых дисков несколько упрощает процесс их производства, что снижает возможность приданию дисков самых новых технических форм. В технологии изготовления литых дисков это исключено, но тут появляется другая проблема, дополнительных расходов на обработку материала после литья. Считается что кованые диски несколько прочнее литых, но существуют также комбинированные диски, где можно обнаружить место соединения литой и кованой части диска со специальными болтами. При выборе диска не забудьте приобрести специальные крепления. А главное, размер приобретенного диска, должен строго соответствовать типу автомобиля, несоблюдение этих норм, может поставить под угрозу вашу безопасность.